網路訂飯店網站今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

這次訂的飯店是福爾豪斯飯店 - 首爾

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回非住不可票價

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 15 間禁煙客房
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 自助洗衣
  • 多語服務人員
  • 行李寄存

熱情款待

  • 獨立浴室
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器
  • LCD 液晶電視

鄰近景點

  • 位於鍾路
  • 曹溪寺就在附近
  • 昌慶宮就在附近
  • 昌德宮就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 崇禮門就在此區域
  • 南山公園就在此區域
  • 首爾塔就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

桃園捷運公司昨(四)日表示,機捷在二日啟動試營運後到十五日為團體的試乘期間,桃捷已廣邀台灣社會各界許多團體,並積極接觸或接受包含育幼院、小小鐵道迷、弱勢社福組織等團體共襄盛舉,優先體驗國家重大交通建設。

桃捷董事長劉坤億強調,機捷非常歡迎沿線的北北桃三個直轄市居民或全台各地的民眾,透過所在的地方政府、行政區域機關、區長、當地議員等(以四十人為一團,提出一位領隊代表聯絡人)組團,主動向桃捷公司報名,經過安排後即可體驗試乘,時間為每日上午八時至下午四時,桃捷規劃了七個路線行程,供試乘團體選擇,並安排一位導覽人員陪同協助引導參觀。

媒體報導採訪首發團當天感到略為搖晃,桃捷說明,機場捷運系統列車的運行是由電腦號誌系統全自動控制(ATO),旅遊大亨行駛起步或加減速是經過檢測計算設定,符合安全設計並經過長期科學驗證,力學與電子資料數據與台灣軌道同業,在同一標準範圍之內,並經過一系列初勘、履勘等國內外權威專家學者,與驗證機構搭乘實測儀器確認,除列車行駛加減速原因,車廂內前後載重也會因乘員人數與座位分配造成差異,因此於部分特定路段或速限運行時,乘客會短暫感受慣性作用力,桃捷希望用逐步以科學數據操作調整,以期達成旅客舒適感及行車效率間的最佳平?服務。

機場捷運可望春節前後通車。桃園大眾捷運公司為供旅客更貼心服務,將每列直達車拆除廿八個座位,增加置放行李空間。

桃捷公司在原有的置物和行李空間外,再將每班直達車拆除廿八個座位(第一節四個,其他三節八個),改為新增行李空間。

另機捷列車每個座位下都裝有擋板,提供放置二十吋登機箱空間,讓旅客可將隨身行李放在座位下。

桃捷公司說,直達列車原有行李放置數量,以廿吋登機箱計算,每節車廂行李架可放置卅九個(四節共一五六個),加上行李車廂二六○個、座椅下方一八八個,一班直達車可放置六○四個廿吋行李箱。

拆除廿八個座位後,可以放置多達五十個廿八吋行李箱,擴大行李放置空間。

桃捷公司計算,整體改良過後,整列直達車共可放置一二二個廿八吋行李箱,提供旅客舒適乘車環境。另考量到旅客可能推嬰兒車,桃捷列車規劃的輪椅友善區為較寬敞空間,也提供家長們擺放嬰兒車,就近照顧嬰幼。

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